Kādi ir IncoterMS® noteikumi

Ievads: incotermu dekodēšana
Sarežģītajā starptautiskās tirdzniecības ainavā ir ārkārtīgi svarīgi skaidrība un precizitāte. Šeit kritiska loma ir incoterms. Bet kas īsti ir incoterms, un kāpēc tie ir nepieciešami uzņēmumiem, kas nodarbojas ar globālo tirdzniecību? Šis raksts pēta incoterms nozīmi un parāda, kā pamatīga izpratne var racionalizēt starptautiskās loģistikas operācijas.

Incoterms, īss starptautiskiem komerciāliem terminiem, ir globāli atzītu standartu kopums, ko noteikusi Starptautiskā Tirdzniecības palāta (ICC). Šie noteikumi skaidri nosaka pircēju un pārdevēju pienākumus starptautiskos darījumos, aptverot tādus galvenos aspektus kā transports, apdrošināšana, muitas atļauja un riska sadale. Izveidojot standartizētu sistēmu, incoterms palīdz novērst pārpratumus un samazināt strīdu iespējamību, tādējādi atvieglojot vienmērīgāku krustojumu - robežu tirdzniecību.

Četras incotermu grupas: īss pārskats
Pirms individuālo terminu pārbaude, ir svarīgi atzīt, ka incoterms tiek iedalīts četrās galvenajās grupās. Katra grupa norāda piegādes punktu un apzīmē izmaksu un risku sadalīšanu starp pusēm, kas iesaistītas transporta procesā:

C grupa: Pārdevējs ir atbildīgs par līgumu slēgšanu un samaksu par pārvadāšanu nosauktajā galamērķa ostā. Tomēr riska pārnešana notiek, ja preces tiek nodotas pārvadātājam sūtījuma vietā.
D grupa: Pārdevējs uzņemas visus riskus un izmaksas, kas saistītas ar preču piegādi uz saskaņoto galamērķi importējošajā valstī.
E grupa: Pārdevēja atbildība beidzas, kad preces ir pieejamas to telpās; Pircējs uzņemas pilnu atbildību par pikapu, transportēšanu un saistītajiem riskiem.
F grupa: Pārdevējs ir atbildīgs par preču piegādi pārvadātājam, kuru pircējs izvirzījis noteiktā vietā. Sākot no šī brīža, pircējam ir pārvadāšanas izmaksas un risks.

Vienpadsmit incoterms: detalizēta pienākumu piešķiršana
Izveidojot pamata struktūru, mēs tagad pārbaudām 11 specifiskos incotermas. Tās ir sadalītas divās kategorijās, pamatojoties uz piemērojamo transporta veidu, katrs no tiem nodrošina precīzas definīcijas saistību, izmaksu un riska nodošanas definīcijās.

Incoterms, kas piemērojams jebkuram transporta veidam
EXW (EX Works): Pircējs uzņemas visus loģistikas pienākumus no pārdevēja telpām, ieskaitot eksporta noskaidrošanu, ja nepieciešams.
FCA (bezmaksas pārvadātājs): Pārdevējs piegādā preces pārvadātājam, kuru pircējs apzīmē savstarpēji saskaņotā vietā.
CPT (par pārvadājumu, kas samaksāts): Pārdevējs maksā par pārvadāšanu līdz nosauktajam galamērķim, bet pēc piegādes uz pirmo pārvadātāju riskē pārskaitīt pircējam.
CIP (pārvadāšana un apdrošināšana, kas samaksāta): līdzīgi kā CPT, bet pārdevējam ir arī jāiegūst minimālais kravas apdrošināšanas segums.
DAP (piegādāts vietā): Pārdevējs piegādā preces nosauktajā galamērķī, kas ir gatavas izkraušanai, bet neuzņemas izmaksas vai atbildību par izkraušanu.
DPU (piegādāts vietā, kas izlādēts): Pārdevējs ir atbildīgs par piegādi un izkraušanu saskaņotajā galamērķī.
DDP (piegādāts nodoklis samaksāts): Pārdevējs izpilda visas saistības, ieskaitot importa nodokļu un nodokļu samaksu, nodrošinot, ka preces tiek iztīrītas importam un piegādātas pircējam.

Incoterms, kas piemērojams jūras un iekšējo ūdensceļu transportam
FAS (bez maksas līdzās kuģim): Pārdevējs preces novieto līdzās kuģim nosauktajā sūtījuma ostā, pēc kura pircējs uzņemas risku un izmaksas.
FOB (bez maksas uz kuģa): Riska pārskaitījumi no pārdevēja uz pircēju, kad preces pārvadā kuģa dzelzceļu sūtījuma ostā.
CFR (izmaksas un kravas): Pārdevējs maksā par izmaksām un kravas, kas vajadzīgas, lai preces nogādātu nosauktajā galamērķa ostā; Tomēr riska pārvedums nosūtīšanai.
CIF (izmaksas, apdrošināšana un kravas): salīdzināmi ar CFR, bet pārdevējam ir arī jākonsturē jūras apdrošināšana pret pircēja zaudējumu vai zaudējumu risku tranzīta laikā.